Strukturprincipen för dieselfilter inkluderar huvudsakligen följande aspekter:
1. ** Filterelement **
- ** Material och struktur **: Filterelementet är kärnkomponenten i dieselfiltret, vanligtvis tillverkat av fibermaterial, såsom filterpapper, filt eller polymermaterial. Dessa material har god filtreringsprestanda och viss mekanisk styrka, vilket effektivt kan blockera föroreningar i diesel. Insidan av filterelementet är speciellt utformat med multi - -filterstruktur för att öka filtreringsområdet och förbättra filtreringseffektiviteten.
- ** Filterprincip **: När diesel genom filterelementet kan de fasta partiklarna, föroreningarna osv. Denna typ av filtrering är en fysisk filtrering, som effektivt kan ta bort de flesta föroreningar i diesel.
2. ** Filterskal **
- ** Support och skydd **: Filterskalet är stöd- och skyddsskalet för filterelementet, vanligtvis tillverkat av metall- eller plastmaterial. Dess huvudfunktion är att ge stabilt stöd för filterelementet för att säkerställa att filterelementet inte kommer att deformeras eller skadas under arbetsprocessen. Samtidigt spelar filterskalet också en tätningsroll för att förhindra dieselläckage.
- ** Importera och exportera kanaler **: Filterhuset är försett med import- och exportkanaler för inflödet och utflödet av dieselolja. Inloppskanalen är ansluten till oljeledningen i bränslesystemet, och dieseloljan som innehåller föroreningar införs i filtret; Utloppskanalen levererar ren filtrerad diesel till motorns bränslesystem.
3. ** Ventil **
- ** Kontrollflöde **: Dieselfiltret är utrustat med några ventiler för att styra dieselflödet och riktningen. Det vanligaste av dessa är inloppsventiler och dräneringsventiler. Inloppsventilen används för att styra inmatningshastigheten för dieselolja för att undvika påverkan på filterelementet på grund av överdrivet flöde och påverka filtreringseffekten. Dräneringsventilen används för att avlägsna fukt och föroreningar som samlas in i filterelementet för att hålla filterelementet rent och normalt drift.
- ** Förhindra bakflödet **: Vissa dieselfilter är också utrustade med en anti - Backflow -enhet, som används för att förhindra att diesel i bränslesystemet återgår till filtret när motorn slutar gå, undvika filterelementet från att skadas av påverkan av omvänd tryck, och också säkerställa att det är renthet att börja.
I allmänhet, dieselfiltret genom den fysiska filtreringen av filterelementet, stödskyddet för filterskalet, flödeskontrollen av ventilen och förebyggande av backflöde och andra funktioner, inser gemensamt den effektiva filtreringen av föroreningar och vatten i diesel, ger rent bränsle för motorn och säkerställer den normala driften och livslängden för motorn.